Question: EFIはお金の価値がありますか?

2つの初期の工場努力を除いて、私が持っていたすべてのEFI車は努力の価値があります。より簡単な起動、最小限のメンテナンス、フライの自己チューニング、ほとんどすべての時間、エア/燃料比率を越えて、そして追加のボーナスとして、そして燃費の増加も可能です。

Holley Sniper EFIは馬力を追加しますか?

はすべての噴射ビットが設置されています。 21世紀の自己調整キットを身に着けている、エンジンは295馬力と329ポンドのトルクを置き、13馬力の利益と16 lb-ft。

カーブからEFIに切り替える方法は?

< Z>炭水化物からEFIの燃料噴射への変換工程や材料を完成させる方法。キャブレターを取り除きます。キャブレターから来る燃料ラインとホースを離陸します。 ...インテークマニホールドにインジェクタを取り付けます。 ...スロットルボディを取り付けます。 ...センサーを取り付けます。 ...分配器を調整します。 ...エレクトロニクスを設定します。

どの燃料供給システムが最適ですか?

キャブレター付き車両は年齢のために周回しています。そのシンプルなフレームワークは、炭水化物がより簡単で、製造および維持するのに効果的であることを意味します。したがって、それは1800年代後半からのエンジンのための理想的な燃料供給システムであった。

Holley Sniper EFIハンドルブースト?

ハンドヘルド調整性を備えたユーザーフレンドリーなブースト制御。ブーストレベルあたりのプログラム可能な目標空気燃料比率。高度なブーストコントロールは、Boost VS RPMやBoost VS Timeを含むFree Sniper EFIチューニングソフトウェアを介して利用できます.Hhost VS Time - Holley HPおよびDominator EFIシステムで提供されているのと同じ人気のブースト管理!

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